一些方法，可以更好的解決掉我們的問(wèn)題，一些方法，可以更好的解決掉一些東西，所以說(shuō)好的方法很重要，東莞噪音治理也是一樣，那么噪音常見(jiàn)的控制途徑是有哪些方法？下面讓小編來(lái)跟我們說(shuō)說(shuō)。

   

   噪聲治理通常有三種控制途徑：控制噪聲源、傳播途徑上降低噪聲和噪聲接受點(diǎn)防護(hù)。本項(xiàng)目噪聲來(lái)自生產(chǎn)線上的切割噪聲，生產(chǎn)線上的機(jī)器已安裝完畢，從控制方法上比較，采用傳播途徑上降低噪聲的方法進(jìn)行控制，從而達(dá)到降低噪聲的目的。  

 

   傳播途徑的控制一般有吸聲、隔聲、減振、消聲等常用的噪聲控制技術(shù)；吸聲降噪是利用一定的吸聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)來(lái)吸收聲能，從而達(dá)到降低噪聲強(qiáng)度的目的；吸聲材料降噪是利用吸聲材料松軟多孔的特性來(lái)吸收一部分聲波，當(dāng)聲波進(jìn)入多孔材料的孔隙之后，能引起孔隙中的空氣和材料的細(xì)小纖維發(fā)生振動(dòng)，由于空氣與孔壁的摩擦阻力、空氣的粘滯阻力和熱傳導(dǎo)等作用，使一部分聲能轉(zhuǎn)變成熱能而耗散掉，從而達(dá)到降噪的目的；隔聲降噪是利用墻體、各種板材及構(gòu)件作為屏敝物或是利用圍護(hù)結(jié)構(gòu)把噪聲控制在一定范圍之內(nèi)，使噪聲在空氣中的傳播受阻而不能順利通過(guò)，從而達(dá)到降噪的目的；消聲降噪使用消聲器來(lái)達(dá)到目的，它是降低空氣動(dòng)力噪聲的主要技術(shù)措施，既能允許氣流通過(guò)，又能阻止或減弱聲波傳播裝置，這是消聲的主要措施之一。

 

   隔聲處理：根據(jù)聲學(xué)原理，設(shè)計(jì)將生產(chǎn)車間內(nèi)的門、窗采用隔聲材料制作，防止噪聲通過(guò)空氣彌漫傳播，減低生產(chǎn)車間之間噪聲產(chǎn)生同步共振增大噪聲頻率的可能性。  

 

   吸聲處理：利用吸聲材料松軟多孔的特性來(lái)吸收一部分聲波。當(dāng)聲音傳入構(gòu)件材料表面時(shí)，聲能一部分被反射，一部分穿透材料，還有一部由于構(gòu)件材料的振動(dòng)或聲音在其中傳播時(shí)與周圍介質(zhì)摩擦，由聲能轉(zhuǎn)化成熱能，聲能被損耗，即通常所說(shuō)聲音被材料吸收。

 

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