高速公路綠化包括中央分隔帶、兩側(cè)綠化帶、邊坡防護(hù)、互通立交、附屬區(qū)（內(nèi)含服務(wù)區(qū)、生活區(qū)、停車區(qū)）等部分。其景觀設(shè)計(jì)應(yīng)遵守可持續(xù)發(fā)展原則和生態(tài)原則，結(jié)合公路周邊自然環(huán)境，在體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性原則的基礎(chǔ)上，確保綠化區(qū)域?qū)崿F(xiàn)物種多樣性，不僅滿足應(yīng)有的功能性，還要呈現(xiàn)良好的景觀效果。由于高速公路綠化環(huán)境特殊，大大限制了綠化養(yǎng)護(hù)工作的頻次，因此所選植物應(yīng)以鄉(xiāng)土品種為主，此類植物具備成本低，成活率高、抗逆性強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)管理要求低等優(yōu)點(diǎn)。

  高速公路設(shè)定綠化帶的優(yōu)勢(shì)？牢固路基工程：這一點(diǎn)十分的非常容易了解，我們知道綠化花草樹(shù)木都是有維護(hù)水土的功效，高速公路兩側(cè)種植綠化花草樹(shù)木當(dāng)然也具備涵養(yǎng)水源、維護(hù)水土、牢固路基工程的功效了，尤其是在一些水土外流情況嚴(yán)重的地域，高速公路兩側(cè)種植花草樹(shù)木便是非常好的牢固路基工程，預(yù)防水土外流的作法。